Brytyjska Agencja Badania Wypadków Lotniczych (AAIB) opublikowała roczne oświadczenie w sprawie dramatycznego incydentu, do którego doszło w kwietniu ubiegłego roku na wyspie Wight. Samolot turystyczny, zmuszony do awaryjnego lądowania po silnych wibracjach w powietrzu, spłonął. Pilot i pasażer wyszli z wypadku bez poważnych obrażeń.
- Samolot Bristell NG5 Speed Wing (G-CMSM) doświadczył gwałtownych wibracji tuż po starcie z lotniska Bembridge 12 kwietnia 2025 roku.
- Maszyna wykonała przymusowe lądowanie na terenie parku wypoczynkowego i została doszczętnie zniszczona przez pożar po uderzeniu.
- Śledztwo AAIB jest w toku, a agencja współpracuje z producentem śmigła w celu ustalenia przyczyny awarii komponentu.
Przebieg zdarzenia
Do niebezpiecznego incydentu doszło 12 kwietnia 2025 roku w pobliżu lotniska Bembridge na wyspie Wight. Samolot lekkiej konstrukcji Bristell NG5 Speed Wing, o znakach rejestracyjnych G-CMSM, krótko po starcie zaczął doświadczać bardzo silnych wibracji. Sytuacja w powietrzu zmusiła pilota do podjęcia decyzji o natychmiastowym, awaryjnym lądowaniu.
Skutki wypadku i szczęśliwy finał
Pilot skierował maszynę w stronę terenu parku wypoczynkowego, gdzie udało mu się posadzić samolot. Niestety, w wyniku uderzenia wybuchł pożar, który całkowicie strawił konstrukcję. Pomimo zniszczenia statku powietrznego, obie osoby znajdujące się na pokładzie – pilot i pasażer – zdołały się ewakuować i uniknęły poważnych obrażeń. Ten fakt organy śledcze uznają za niezwykle pozytywny w kontekście powagi sytuacji.
Stan śledztwa
Jak wynika z najnowszego oświadczenia AAIB, dochodzenie w tej sprawie nadal trwa. Agencja podkreśla, że intensywnie współpracuje z producentem śmigła, które było użytkowane w uszkodzonym samolocie. Głównym celem jest dokładne zrozumienie mechanizmu, który doprowadził do awarii krytycznego komponentu i w konsekwencji do niekontrolowanych wibracji. Finalny, szczegółowy raport z badania przyczyn wypadku ma zostać opublikowany w odpowiednim czasie, po zakończeniu wszystkich niezbędnych analiz technicznych.
Szczegółowe informacje i oficjalne komunikaty dotyczące śledztwa są publikowane na stronie internetowej AAIB.
Źródło: Air Accidents Investigation Branch / gov.uk