- Brytyjski oddział ds. badania wypadków lotniczych (AAIB) zakończył dochodzenie w sprawie poważnego incydentu, do którego doszło 23 kwietnia 2024 roku na lotnisku w Guernsey.
- Samolot De Havilland Canada DHC-8 (nr rejestracyjny 9H-LWB) opuścił pas startowy (RWY 27) podczas lądowania, co zakwalifikowano jako tzw. runway excursion.
- Końcowy raport z dochodzenia zostanie opublikowany w najbliższym czasie, a aktualne oświadczenie stanowi podsumowanie zakończonego etapu śledztwa.
Incydent na pasie startowym
W dniu 23 kwietnia 2024 roku na lotnisku Guernsey Airport doszło do poważnego zdarzenia z udziałem samolotu De Havilland Canada DHC-8 o znakach rejestracyjnych 9H-LWB. Maszyna, wykonująca operację lądowania na pasie startowym nr 27, doświadczyła tzw. runway excursion, czyli niekontrolowanego opuszczenia drogi startowej.
Zakończenie dochodzenia AAIB
Brytyjski oddział ds. badania wypadków lotniczych (AAIB) poinformował, że dochodzenie w tej sprawie zostało zakończone. Oznacza to, że wszystkie niezbędne analizy i ustalenia zostały poczynione, a szczegółowe wnioski zostaną wkrótce przedstawione opinii publicznej w formie końcowego raportu.
Co dalej?
Choć etap dochodzenia został zakończony, oficjalny raport zawierający szczegółowe wyniki i zalecenia bezpieczeństwa nie został jeszcze opublikowany. Zgodnie z procedurami, finalna wersja dokumentu jest obecnie przygotowywana i ukaże się w odpowiednim terminie. Szczegółowe informacje na temat postępów w tej sprawie można znaleźć na oficjalnej stronie Bank of England.
Źródło: Air Accidents Investigation Branch / gov.uk