Pierwsza cyfrowa rewolucja na morzu: 170 marynarzy zdało nowe, elektroniczne egzaminy

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE:

  • Historyczny egzamin: Około 170 kandydatów przystąpiło w kwietniu 2026 roku do pierwszych w historii cyfrowych egzaminów na świadectwa kompetencji (Officer of the Watch i Chief Mate Unlimited) organizowanych przez brytyjską Agencję Morską i Straży Wybrzeża (MCA).
  • Nowoczesne podejście: Elektroniczna platforma zastępuje tradycyjny arkusz papierowy, oferując interaktywne zadania, w tym symulacje sytuacji na mostku kapitańskim, analizę map i obrazów, co lepiej odzwierciedla współczesne realia pracy na morzu.
  • Skala zmian: Po wdrożeniu system ma obsługiwać ponad 5 000 kandydatów rocznie na całym świecie, a jego opracowanie jest kluczowym elementem szerszego programu modernizacji szkoleń marynarzy w Wielkiej Brytanii.

Cyfrowy przełom w egzaminach morskich

Brytyjska Agencja Morska i Straży Wybrzeża (MCA) ogłosiła sukces pierwszej grupy marynarzy, którzy przystąpili do nowatorskich, w pełni cyfrowych egzaminów na świadectwa kompetencji. Wyniki zostały opublikowane w tym tygodniu, a kandydaci – którzy jako pierwsi w historii zdawali testy na bezpiecznej, internetowej platformie – zostali oficjalnie pogratulowani przez przedstawicieli MCA.

Egzaminy, które odbyły się w kwietniu 2026 roku, objęły około 170 kandydatów ubiegających się o uprawnienia Officer of the Watch (Unlimited) oraz Chief Mate (Unlimited). Nowa forma testowania zastępuje tradycyjne egzaminy pisemne, wprowadzając elastyczne i interaktywne metody oceny wiedzy.

Co zmienia się w egzaminach?

Cyfrowa platforma pozwala na sprawdzenie kluczowych umiejętności w sposób znacznie bliższy rzeczywistej pracy na współczesnym statku. Kandydaci muszą wykazać się wiedzą w zakresie:

  • Stabilności statku i planowania podróży – w tym zaawansowanych technik nawigacyjnych.
  • Unikania kolizji – z wykorzystaniem scenariuszy sytuacyjnych.
  • Obsługi nowoczesnych systemów nawigacyjnych – co jest standardem na dzisiejszych jednostkach.

Interaktywne zadania zamiast „suchej” teorii

Zadania egzaminacyjne przybierają różnorodne formy: od odpowiedzi na pytania opisowe, przez analizę map i obrazów, aż po interaktywne symulacje. System automatycznie ocenia część elementów, co zwiększa obiektywizm i przyspiesza proces weryfikacji.

Jak podkreślił Shajan Lukose, szef egzaminatorów nawigacyjnych w MCA: „Nowy system jest nie tylko prostszy i bardziej dostępny dla kandydatów oraz egzaminatorów, ale także znacznie lepiej odzwierciedla nowoczesny program nauczania. Dzięki temu przyszłe pokolenia marynarzy będą wyposażone w umiejętności niezbędne we współczesnym świecie morskim”.

Część większej modernizacji

Wdrożenie cyfrowych egzaminów to jeden z filarów szerszego programu modernizacji szkoleń kadetów (Cadet Training and Modernisation Programme – CT&M). Program ten powstał na podstawie rekomendacji zaprezentowanych w 2021 roku przez Komisję ds. Umiejętności Morskich (Maritime Skills Commission).

W prace nad reformą zaangażowani byli kluczowi gracze branży: pracodawcy, związki zawodowe marynarzy, Izba Żeglugi Wielkiej Brytanii (UK Chamber of Shipping) oraz przedstawiciele szkół morskich. To pierwszy przypadek, gdy brytyjski regulator morski tak ściśle współpracował z ekspertami branżowymi przy kształtowaniu systemu szkoleń.

Warto dodać, że MCA nie prowadzi bezpośrednio szkoleń – jej rolą jest nadzorowanie standardów poprzez egzaminy i regularne audyty ośrodków szkoleniowych. Nowa platforma cyfrowa, opracowana przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Instytucji Morskich (IAMI), będzie stopniowo wdrażana we wszystkich zatwierdzonych przez MCA centrach egzaminacyjnych na świecie.

Źródło: Maritime and Coastguard Agency / gov.uk

Podsumuj treść artykułu z AI:
Artykuł ma charakter informacyjny, jest prywatną opinią autora i nie jest poradą/rekomendacją w rozumieniu prawa. Ponadto zawiera linki reklamowe/partnerskie/sponsorowane, a my możemy otrzymać wynagrodzenie, jeśli skorzystasz z usług firm trzecich, do których zostaniesz przekierowany. Nasz serwis nie jest regulowany przez FCA i nie sprzedajemy jakichkolwiek produktów i usług, w tym produktów finansowych, inwestycyjnych, ani ubezpieczeniowych. Nie gwarantujemy aktualności i kompletności informacji znajdujących się na łamach naszego portalu, ani nie bierzemy odpowiedzilaności za ich wykorzystanie oraz decyzje podejmowane przez czytelników.