Podczas 61. sesji Rady Praw Człowieka ONZ w Genewie przedstawicielka Wielkiej Brytanii zaprezentowała krajowe inicjatywy mające na celu poprawę dostępności infrastruktury dla osób z niepełnosprawnościami. W swoim wystąpieniu skoncentrowała się na kluczowych obszarach: transporcie i mieszkalnictwie, podkreślając ich rolę w umożliwianiu samodzielnego życia.
- Rząd Wielkiej Brytanii podkreśla, że dostępny transport i mieszkania są fundamentem realizacji praw osób niepełnosprawnych i ich niezależności.
- W Anglii funkcjonuje grant na przystosowanie mieszkań (Disabled Facilities Grant), a w transporcie wdrażane są nowe przepisy ustawy o autobusach (Bus Services Act) oraz Karta Podróży bez Barier (Accessible Travel Charter).
- Brytyjski przedstawiciel na forum ONZ zadał kluczowe pytanie o to, jak państwa mogą efektywniej wykorzystywać technologie wspomagające, aby zwiększać dostępność w transporcie i budownictwie mieszkaniowym.
Dostępne mieszkania: granty na adaptację
Jednym z filarów brytyjskiego podejścia jest wsparcie w adaptacji istniejących mieszkań do potrzeb osób niepełnosprawnych. W Anglii funkcjonuje program Disabled Facilities Grant, administrowany przez lokalne władze samorządowe (local authorities). Jego celem jest pokrycie kosztów niezbędnych przeróbek, które sprawiają, że dom lub mieszkanie staje się bezpieczne i funkcjonalne dla osoby z niepełnosprawnością. To konkretne narzędzie finansowe ma bezpośredni wpływ na poprawę jakości życia i umożliwienie życia we własnej społeczności.
Rewolucja w transporcie: nowe prawo i Karta Podróży
Równolegle rząd kładzie duży nacisk na dostępność transportu publicznego, uznając prawo do swobodnego i godnego podróżowania. Nowelizacja ustawy o usługach autobusowych (Bus Services Act) wprowadza kompleksowy pakiet zmian. Obejmuje on m.in. wsparcie dla samorządów w modernizacji przystanków i dworców autobusowych, tak by były bezpieczniejsze i bardziej dostępne. Nowe prawo nakłada również obowiązek wprowadzenia usprawnionych szkoleń z obsługi osób niepełnosprawnych dla kierowców i personelu.
Kolejnym krokiem ma być opracowanie, we współpracy z osobami niepełnosprawnymi, operatorami i regulatorami, tak zwanej Accessible Travel Charter (Karty Podróży bez Barier). Jej celem jest wdrożenie zasad dostępności w całym systemie transportowym, wykraczając po samo prawo.
Pytanie o przyszłość: rola technologii wspomagających
Kończąc swoje wystąpienie na forum ONZ, przedstawiciel Zjednoczonego Królestwa skierował do społeczności międzynarodowej pytanie otwierające dyskusję na przyszłość. Zapytał, w jaki sposób państwa mogą efektywniej wykorzystywać technologie wspomagające (assistive technologies), aby jeszcze bardziej poprawiać dostępność i jakość usług zarówno w infrastrukturze transportowej, jak i mieszkaniowej. To wskazanie na potrzebę ciągłego rozwoju i innowacji w tym obszarze.
Źródło: Foreign, Commonwealth & Development Office / gov.uk