Brytyjski rząd przeznaczy ponad 108 milionów funtów na wieloletnie programy promujące chodzenie pieszo i jazdę na rowerze wśród dzieci i dorosłych. Inwestycja ma na celu poprawę zdrowia publicznego, redukcję emisji dwutlenku węgla oraz zwiększenie bezpieczeństwa na drogach.
- Ogłoszono trzyletnie finansowanie o łącznej wartości 108 mln funtów na rzecz aktywnego transportu w Anglii.
- Główne programy obejmą szkolenia rowerowe dla dzieci, zachęty do chodzenia do szkoły oraz projekty wspierające dorosłych, w szczególności osoby niepełnosprawne i kobiety.
- Inwestycja jest częścią szerszego, czteroletniego rządowego planu o wartości 626 mln funtów na budowę nowych tras dla pieszych i rowerzystów.
Na co pójdą pieniądze?
Środki, zarządzane przez agencję Active Travel England (ATE), zostaną rozdysponowane między kilka kluczowych organizacji. Największa część, bo 78 milionów funtów, zasili flagowy rządowy program “Bikeability”, który od 2007 roku przeszkolił już ponad 5 milionów dzieci. Fundusze trafią do samorządów lokalnych w całej Anglii.
Organizacja Living Streets otrzyma 16,1 mln funtów na rozszerzenie programu “Walk to School Outreach”, zachęcającego uczniów szkół podstawowych i ich rodziny do codziennych spacerów. Z kolei Cycling UK skorzysta z 8 mln funtów na kontynuację projektu “Big Bike Revival”, mającego na celu przywrócenie dorosłych, zwłaszcza z grup mniej reprezentowanych, do jazdy na rowerze.
Dodatkowe fundusze trafią na programy dla szkół średnich, rozwój infrastruktury w parkach narodowych oraz tworzenie planów aktywnego transportu wokół portów i lotnisk.
Dlaczego to ważne?
Inicjatywy nie polegają wyłącznie na budowie ścieżek. Jak podkreśla komisarz ds. aktywnego transportu, Chris Boardman, chodzi o praktyczne wsparcie, które zmienia codzienne nawyki. “To dziecko zyskujące pewność siebie, by jechać rowerem do szkoły, rodzina wybierająca spacer lub ktoś, kto wraca na rower, bo wreszcie czuje, że to możliwe. Te małe zmiany szybko się sumują – do zdrowszego życia, niższych kosztów i mniejszego obciążenia dla naszych dróg i NHS” – mówi Boardman.
Minister transportu, Lilian Greenwood, dodaje, że inwestycja ma dać ludziom w każdym wieku możliwość wyboru zdrowszych, tańszych i bardziej zrównoważonych sposobów podróżowania, co wzmacnia także poczucie wspólnoty i dumy z miejsca zamieszkania.
Szerszy kontekst inwestycji
Opisywany trzyletni pakiet to część większego, czteroletniego rządowego zobowiązania na rzecz aktywnego transportu o wartości 626 milionów funtów. Środki te mają pozwolić samorządom na wybudowanie setek mil nowych tras oraz zwiększenie liczby aktywnych podróży o 170 tysięcy dziennie.
Przedstawiciele organizacji partnerskich wskazują na konkretne korzyści. Dyrektor Cycling UK, James Scott, podaje, że w ciągu 10 lat program “Big Bike Revival” pomógł 800 tys. osób, zastąpił 10 milionów podróży samochodem i wygenerował ponad 56 mln funtów korzyści społeczno-ekonomicznych. Z kolei szefowa Living Streets, Catherine Woodhead, podkreśla, że zachęcanie dzieci do chodzenia to jeden z najprostszych sposobów na poprawę zdrowia i bezpieczeństwa ruchu drogowego dla całej społeczności.
Więcej informacji na temat programów i dystrybucji funduszy można znaleźć na oficjalnej stronie rządu Wielkiej Brytanii.
Źródło: Department for Transport / gov.uk