Właściciele i operatorzy statków roboczych w Wielkiej Brytanii muszą do 13 grudnia 2026 roku dostosować swoje jednostki do nowych, ujednoliconych przepisów bezpieczeństwa, znanych jako Workboat Code Edition 3. Morski Urząd Ratowniczy i Straż Przybrzeżna (MCA) oraz Stowarzyszenie Statków Roboczych (Workboat Association) wspólnie apelują o wczesne działania, by uniknąć kolejki do inspekcji i potencjalnego przestoju floty.
- Ostateczny termin przejścia na nowy kodeks bezpieczeństwa dla statków roboczych (Workboat Code Ed.3) upływa 13 grudnia 2026 roku.
- Urzędnicy i organizacja branżowa apelują o natychmiastowe działanie według zasady: “Sprawdź przepisy, Przygotuj statek, Zarezerwuj przegląd”.
- Nowy kodeks ujednolica przepisy i po raz pierwszy na świecie obejmuje regulacje dla jednostek bezzałogowych oraz wykorzystujących alternatywne paliwa.
Kto musi się spieszyć?
Termin dotyczy przede wszystkim jednostek, które obecnie posiadają pięcioletnie certyfikaty wydane na podstawie wcześniejszych przepisów, takich jak tzw. Brown Code, standard MGN 280(M) czy Workboat Code Edition 2. Przejście na nowy kodeks było możliwe od jego wejścia w życie 13 grudnia 2023 roku, a ostateczny deadline przypada na koniec 2026 roku. To moment, w którym pierwsza grupa statków, które jeszcze nie przeszły procesu, musi posiadać nową certyfikację, aby móc legalnie operować.
Dlaczego nie warto zwlekać?
Głównym powodem wspólnego apelu jest obawa przed “zatorami” w systemie certyfikacji pod koniec 2026 roku. Jeśli większość operatorów będzie odkładać sprawę na ostatnią chwilę, może zabraknąć terminów u uprawnionych inspektorów. To bezpośrednio przełoży się na przestoje statków, a w konsekwencji – straty finansowe dla firm i zakłócenia w łańcuchach dostaw wielu branż morskich, od offshore po usługi portowe.
Rob Taylor z MCA podkreśla, że flota statków roboczych świadczy kluczowe usługi, dlatego ważne jest, by biznes działał bez zakłóceń. Nowy kodeks, choć klarowniejszy, wprowadza zmiany, które wymagają przygotowania.
Prosta instrukcja: Sprawdź, Przygotuj, Zarezerwuj
Eksperci zalecają operatorom trzystopniowe postępowanie:
1. Sprawdź kodeks
Należy dokładnie zapoznać się z wymaganiami Workboat Code Edition 3, które są dostępne na oficjalnej stronie rządowej. Kodeks po raz pierwszy w skali świata zawiera przepisy bezpieczeństwa dla bezzałogowych jednostek zdalnie sterowanych oraz statków wykorzystujących alternatywne paliwa, co jest odpowiedzią na rozwój technologii.
2. Przygotuj statek
Na podstawie nowych przepisów trzeba ocenić, jakie modyfikacje techniczne, dokumentacyjne lub szkoleniowe załogi są niezbędne do spełnienia wymogów.
3. Zarezerwuj przegląd
Kluczowy krok to wczesne umówienie terminu inspekcji i certyfikacji u odpowiedniego organu, by zapewnić ciągłość operacji.
Inwestycja w bezpieczeństwo i zaufanie
Kerrie Forster, szefowa Workboat Association, podkreśla, że termin to nie tylko przymus prawny, ale szansa dla branży na wykazanie się profesjonalizmem i zaangażowaniem w bezpieczeństwo. Przykładem firmy, która już wdrożyła nowe standardy, jest Marine Plant Hire (UK) Ltd. Jej przedstawiciel, Ben Wheatley, uważa, że dostosowanie się do kodeksu to “inwestycja”, która zwiększa wiarygodność w oczach klientów i odporność komercyjną firmy.
Szczegółowe informacje na temat Workboat Code Edition 3 można znaleźć na oficjalnej stronie rządowej gov.uk.
Źródło: Maritime and Coastguard Agency / gov.uk