Brytyjski Urząd Badania Wypadków Morskich (MAIB) opublikował oficjalny raport dotyczący zatonięcia trawlera “Opportune” u wybrzeży Szkocji. Wraz z dokumentem ukazał się również specjalny poradnik bezpieczeństwa skierowany do branży rybackiej.
- Raport dotyczy zatonięcia trawlera “Opportune” (LK 209), do którego doszło 24 marca 2024 roku na wschód od wyspy Lerwick na Szetlandach.
- Dokument szczegółowo opisuje okoliczności zalania i zatonięcia jednostki oraz zawiera oficjalne rekomendacje bezpieczeństwa.
- MAIB wydał równolegle specjalny poradnik dla rybaków, mający pomóc w przygotowaniu się na wypadek nagłego zalania na morzu.
Co wydarzyło się na trawlerze “Opportune”?
Do tragicznego incydentu doszło 24 marca bieżącego roku. Statek rybacki “Opportune”, stern trawler o znaku LK 209, zaczął nabierać wody i ostatecznie zatonął na wodach około 36 mil morskich na wschód od Lerwick, głównego miasta Szetlandów. Załoga została bezpiecznie ewakuowana, ale sama jednostka została utracona.
Wnioski i rekomendacje po badaniu
Opublikowany raport MAIB to efekt śledztwa, które miało na celu ustalenie przyczyn wypadku. Dokument zawiera szczegółowy opis sekwencji zdarzeń, które doprowadziły do zalania i zatonięcia trawlera. Przedstawia także podjęte już działania oraz kluczowe rekomendacje dla właścicieli statków, operatorów i załóg, mające na celu zapobieganie podobnym sytuacjom w przyszłości.
Pełna treść raportu jest dostępna do wglądu na oficjalnej stronie brytyjskiego rządu.
Poradnik bezpieczeństwa dla rybaków
W odpowiedzi na wnioski z badania, MAIB przygotował i opublikował specjalny materiał informacyjny – “flyer” bezpieczeństwa skierowany bezpośrednio do całej branży rybackiej. Poradnik koncentruje się na praktycznych kwestiach przygotowania się na wypadek nagłego zalania na morzu. Jego celem jest zwiększenie świadomości załóg i poprawa standardów bezpieczeństwa na pokładach statków rybackich.
Dokument ten stanowi bezpośrednią reakcję urzędu na zdarzenie z “Opportune” i ma pomóc w uniknięciu podobnych tragedii. Szczegóły dotyczące poradnika można znaleźć na oficjalnych stronach rządowych.
Źródło: Marine Accident Investigation Branch (MAIB) / gov.uk