Brytyjskie władze ds. środowiska morskiego wydały szereg pozwoleń na projekty, które mają wzmocnić ochronę przyrody, infrastrukturę obronną i rekreacyjną oraz bezpieczeństwo inwestycji w energię odnawialną. Decyzje obejmują pionierski projekt odtwarzania lasów wodorostów u wybrzeży północno-wschodniej Anglii oraz kluczowe prace w kilku innych lokalizacjach.
- Naukowcy z Newcastle University otrzymali pozwolenie na innowacyjny projekt “Green Gravel”, mający na celu odtworzenie zagrożonych łóżek wodorostów (kelpu), które są kluczowe dla bioróżnorodności i walki ze zmianami klimatu.
- W ramach innych decyzji, marina w Essex przejdzie długo wyczekiwaną modernizację, a na Thorney Island planowane jest stworzenie ponad 20 hektarów nowych siedlisk przybrzeżnych.
- Dla bezpieczeństwa przyszłej farmy wiatrowej Norfolk Vanguard West zaplanowano szczegółowe badania pod kątem niewybuchów z czasów wojny, co ma zabezpieczyć proces instalacji infrastruktury.
Zielony żwir: rewilding brytyjskiego wybrzeża
Na północno-wschodnim wybrzeżu Anglii rozpocznie się pionierski projekt przywracania rodzimych łóżek wodorostów, znanych jako kelp. Inicjatywa “Green Gravel Kelp Restoration Project”, prowadzona przez Newcastle University i Marine Biological Association, otrzymała niezbędne pozwolenie morskie. Celem jest walka z utratą bioróżnorodności i zmianami klimatycznymi.
Innowacyjna metoda polega na hodowli młodych wodorostów (Laminaria hyperborea) w laboratorium, a następnie przymocowaniu ich do zwykłego żwiru. Tak przygotowany “zielony żwir” jest wprowadzany do morza w wyznaczonych miejscach. Prace będą monitorowane przez płetwonurków, a sadzenie odbywać się będzie sezonowo, by ocenić wpływ warunków na sukces projektu.
Lasy wodorostów są kluczowe dla ekosystemów morskich – stanowią schronienie, żerowisko i tarlisko dla wielu gatunków. Pełnią też rolę naturalnego pochłaniacza dwutlenku węgla i wzmacniają ochronę wybrzeża przed powodziami. Jeśli metoda okaże się skuteczna, może zostać zastosowana w innych częściach Wielkiej Brytanii, stanowiąc znaczący krok w renaturyzacji przybrzeżnych habitatów.
Modernizacja i bezpieczeństwo: od Essex po Dorset
Pozwolenia morskie wspierają także projekty infrastrukturalne. Bridgemarsh Marina w hrabstwie Essex czeka kompleksowa przebudowa. Jej celem jest wymiana starzejących się pali, pomostów oraz odcinka nabrzeża o długości 125 metrów. Powstanie też nowy plac dla dźwigu. Prace mają zapewnić bezpieczeństwo i lepszą funkcjonalność dla lokalnej społeczności żeglarskiej.
Z kolei u wybrzeży Dorset, firma QinetiQ otrzymała zgodę na dalszą eksploatację i konserwację wojskowego poligonu morskiego Weymouth Magnetic Open Sea Range. Obiekt, należący do Ministerstwa Obrony (MOD), odgrywa kluczową rolę w testowaniu i utrzymaniu gotowości operacyjnej okrętów Royal Navy. Pozwolenie umożliwia niezbędne prace serwisowe, które wspierają krajowe zdolności obronne.
Nowe siedliska przyrodnicze i bezpieczna energia
Agencja Ochrony Środowiska (Environment Agency) planuje stworzenie ponad 20 hektarów nowych siedlisk pływowych (intertidal) na zachodnim wybrzeżu Thorney Island do 2030 roku. Projekt kompensacyjny ma zrównoważyć wpływ innych inwestycji przeciwpowodziowych w regionie Solent. Nowe habitaty mają stać się ostoją dla ptaków i organizmów morskich, zwiększając odporność ekologiczną całego obszaru Chichester.
Równolegle trwają przygotowania do budowy morskiej farmy wiatrowej Norfolk Vanguard West. Dla zapewnienia bezpieczeństwa tych prac złożono wnioski o pozwolenia na szczegółowe badania pod kątem niewybuchów (UXO) i celów archeologicznych. Działania, planowane na 2025 rok, będą prowadzone z użyciem zdalnie sterowanych pojazdów podwodnych (ROV) i małych jednostek. Warunki pozwoleń uwzględniają także koordynację z lokalnym rybołówstwem. Identyfikacja i usunięcie ewentualnych niewybuchów jest kluczowym etapem dla bezpiecznej instalacji kabli i turbin wiatrowych, wspierając tym samym cele rozwoju energii odnawialnej w UK.
Więcej szczegółów na temat poszczególnych projektów i procesu wydawania pozwoleń morskich można znaleźć w oficjalnych komunikatach rządowych.
Źródło: Marine Management Organisation / gov.uk