Kupno używanego samochodu zawsze niesie za sobą pewne ryzyko. Samochód może posiadać ukryte wady techniczne lub być egzemplarzem powypadkowym. Przed zakupem używanego samochodu w Anglii warto skorzystać z możliwości sprawdzenia historii pojazdu online. Choć takie informacje nie zastąpią oględzin przez doświadczonego mechanika to przynajmniej wyeliminują niebezpieczeństwo kupna samochodu z niepewnym przebiegiem lub problemami ujawnionymi podczas okresowych badań technicznych. Ważne rejestry są prowadzone przez instytucje rządowe, a wszystkie informacje są dostępne całkowicie bezpłatnie. Dodatkowe możliwości daje tzw. HPI Check. Wówczas za drobną opłatą (ok. 10 funtów) możemy sprawdzić czy dany samochód posiada nadaną kategorię powypadkową. Chcesz wiedzieć jak sprawdzić historię samochodu z Anglii? Na co zwrócić uwagę oglądając używany samochód? Tego dowiesz się z naszego poradnika!
Spis treści
Jak sprawdzić przebieg samochodu z Anglii?
Sprawdzenie oryginalności przebiegu w używanym samochodzie zarejestrowanym w Wielkiej Brytanii jest bardzo proste. Cała procedura zajmuje kilka chwil, a dostęp do publicznej bazy jest całkowicie bezpłatny. Przebieg samochodu jest rejestrowany przez diagnostę podczas obowiązkowych przeglądów technicznych i wprowadzany do odpowiedniego systemu. To wyklucza możliwość manipulacji oraz sprzedaży samochodów z “przekręconym licznikiem” przez nieuczciwych sprzedawców.
Aby sprawdzić przebieg samochodu z Anglii wystarczy wejść na stronę check-mot.service.gov.uk. Następnym krokiem jest podanie numeru rejestracyjnego pojazdu.
Jeśli podany numer jest prawidłowy, wówczas system natychmiastowo wygeneruje przejrzysty raport. W nagłówku raportu są dostępne podstawowe informacje tj. marka i model pojazdu, kolor, rodzaj paliwa oraz data ważności przeglądu technicznego. Poniżej znajdują się dwie rozwijalne sekcje: MOT history (Historia przeglądów technicznych) oraz Oustanding vehicle recalls (Wezwania producenta pojazdu związane z bezpieczeństwem).
Rozwijając opcję “MOT history” dowiesz się jaki był przebieg pojazdu podczas kolejnych przeglądów technicznych. Zarejestrowany przed diagnostę przebieg (ang. “Mileage”) jest widoczny tuż przy dacie przeglądu.
Poniżej prezentujemy przykładowy raport (kliknij, aby powiększyć), który można wygenerować całkowicie bezpłatnie korzystając z rządowego systemu check-mot.
Jak sprawdzić historię przeglądów samochodu z Anglii?
Podczas przeglądów technicznych diagności weryfikują stan techniczny pojazdu. Warto wspomnieć, że sprawdzane są jedynie kwestie kluczowe dla bezpieczeństwa. W ten sposób z raportu dowiesz się, że stan opon w samochodzie jest zły, a sprężyna układu zawieszenia pęknięta. Diagności weryfikują również, czy z pojazdu nie wyciekają różne płyny, a jakość spalin spełnia odpowiednie normy emisji CO2.
W raporcie wady samochodu są wskazywane wg dwóch kryteriów: poważne problemy (ang. major defects) to te, które skutkują brakiem pozytywnego przejścia badania technicznego (“FAIL”). Dopiero usunięcie wszelkich uchybień pozwala na pozytywne zaliczenie przeglądu. Mniejsze problemy diagności ujawniają jako porady (ang. advisories). Diagnosta jedynie sugeruje, że warto zwrócić uwagę na niektóre kwestie, jednak nie wpływają one na pozytywne zaliczenie badania technicznego (“PASS”). Często wskazywanym drobnym problemem jest np. zużycie bieżnika opon lub zły stan wycieraczek w samochodzie.
Warto wspomnieć, że wady ujawnione w rejestrze nie zastąpią oględzin kupowanego samochodu przez doświadczonego mechanika. Z raportu nie dowiesz się, że np. samochód posiada uszkodzony silnik lub problemy ze skrzynią biegów. Obowiązkowe badania techniczne mają na celu określić czy poruszanie się danym samochodem po drogach jest bezpieczne. Więcej o przeglądach technicznych w Wielkiej Brytanii można dowiedzieć się z jednego z naszych wcześniejszych poradników zatytułowanych “MOT czyli przegląd samochodu w Wielkiej Brytanii – co jest sprawdzane?“.
Jak sprawdzić czy samochód w Wielkiej Brytanii ma aktualny przegląd techniczny oraz opłacony podatek drogowy?
Serwis znajdujący się pod adresem vehicleenquiry.service.gov.uk umożliwia sprawdzenie czy dany pojazd posiada aktualny przegląd techniczny (“MOT”) oraz opłacony podatek drogowy (“Road Tax”). Jeśli pojazd nie jest użytkowany, wówczas może być oznaczony jako SORN (ang. Statutory Off Road Notification). Taki pojazd nie ma prawa poruszać się po drogach publicznych, ani być nawet na nich zaparkowany. Pojazd nie może być również użytkowany w przypadku braku opłaconego podatku drogowego. O to, aby samochód posiadał aktualny przegląd oraz opłacony podatek drogowy musi zadbać nowy właściciel. Równie ważne jest ubezpieczenie samochodu w Wielkiej Brytanii. Bez spełnienia trzech warunków tj. przegląd + podatek drogowy + ubezpieczenie, samochód nie może poruszać się po publicznych drogach.
Jeśli zamierzasz sprowadzić samochód z Wielkiej Brytanii i przywieźć go na lawecie do Polski, kwestia posiadania opłaconego podatku drogowego, przeglądu oraz ubezpieczenia w UK nie jest istotna. Musisz jednak poinformować DVLA o eksporcie pojazdu (ang. permanent export). Więcej informacji o eksporcie na stałe samochodu z Wielkiej Brytanii znajdziesz na stronach rządowych pod adresem gov.uk/taking-vehicles-out-of-uk.
HPI Check, czyli jak sprawdzić czy samochód z Anglii jest bezwypadkowy?
Kluczowe przed nabyciem używanego samochodu z Wielkiej Brytanii jest również sprawdzenie jego historii tzw. HPI Check (ang. Hire Purchase Information). Niestety w tym przypadku nie ma oficjalnie znanego sposobu na bezpłatne sprawdzenie HPI. W sieci dostępnych jest wiele serwisów, które oferują wygenerowanie raportu HPI za opłatą (zwykle jest to kwota ok. 10-15 funtów za jedno sprawdzenie). HPI samochodu można sprawdzić m.in. na stronie caranalytics.co.uk.
Z raportu HPI można dowiedzieć się czy dany samochód posiada nadaną kategorię powypadkową/zdarzeniową. Samochód, który nie brał udziału w żadnym zdarzeniu, nie ma nadanej żadnej kategorii. Jeśli samochód uczestniczył w wypadku lub kolizji, wówczas będzie miał nadaną kategorię z zakresu od A,B,S,N.
UWAGA: kategorie są nadawane jedynie w przypadku, jeśli dane zdarzenie zostało zgłoszone do firmy ubezpieczeniowej. Wciąż istnieje niebezpieczeństwo kupna samochodu po kolizji, jeśli samochody zostały naprawione samodzielnie przez uczestników zdarzenia.
Bardzo ważną kwestią o której warto pamiętać weryfikując stan prawny pojazdu z UK są wszelkiego rodzaju zastawy, które mogą ciążyć na pojeździe. Są one ujawnione w HPI w sekcji “Outstanding finances”, a niebezpieczeństwo przejęcia wszelkich zobowiązań przez nabywającego pojazd powinno szczególnie uczulić nas w skrupulatnym sprawdzeniu tej kwestii.
Historia samochodu z Anglii sprawdzona za pomocą jednego z serwisów udostępniających HPI Check uważana jest za najdokładniejszą. Raporty tego typu uwzględniają często również informacje pobierane automatycznie z serwisów rządowych.
Kategorie HPI – co oznaczają?
Kategoria A (ScrapCat) jest najgorszą z możliwych, a pojazd ją posiadający jest definiowany jako złom (ang. “Scrap”). Taki samochód w żadnym wypadku nie powinien poruszać się po drogach.
Kategoria B (BreakCat) oznacza pojazd, który został poważnie zniszczony, jednak istnieje możliwość odzyskania z niego niektórych części. Karoseria takiego pojazdu powinna być zezłomowana, gdyż została uznana za nienadającą się do dalszego użytkowania.
Kategoria S (Structurally damaged repairable) jest nadawana w przypadku pojazdów, które nadają się do naprawienia, jednak koszt naprawy przewyższa ich wartość.
Kategoria N (Non-structurally damaged repairable) jest nadawana po drobnych zdarzeniach. Może ją posiadać samochód, który miał jedynie uszkodzoną lampę lub zderzak. Takie pojazdy można bardzo często spotkać w ogłoszeniach na serwisach motoryzacyjnych.
Na co zwrócić uwagę kupując używany samochód?
Rynek samochodów używanych w Wielkiej Brytanii jest znacznie bardziej ucywilizowany, niż w Polsce. Duży wpływ na ten fakt ma ruch lewostronny. W związku z tym po drogach praktycznie nie poruszają się samochody sprowadzane zza granicy. Historia przebiegu samochodów jest rejestrowana przez stacje diagnostyczne od 2011 roku. Ponadto system kategorii nadawanych przez firmy ubezpieczeniowe wykluczył z rynku znaczną część nieuczciwych sprzedawców.
Jeśli zamierzasz się wybrać na oględziny pojazdu bez zaufanego specjalisty w dziedzinie motoryzacji, warto jednak wiedzieć na co zwrócić uwagę oglądając używany samochód. Wśród najważniejszych kwestii często wymieniane są następujące:
1) rok produkcji szyb samochodu
Oglądając używany samochód warto sprawdzić datę produkcji szyb. Każda z szyb ma oznaczenie, które pozwala zidentyfikować jej rok oraz miesiąc produkcji. Rok jest oznaczany w sposób dwucyfrowy. W ten sposób liczba “14” na szybkie oznacza, że rokiem produkcji szyby jest rok 2014. Analogicznie: “17” to rok 2017, “18” to rok 2018, itd. Ważną kwestią są również kropki znajdujące się obok roku, które oznaczają dokładny miesiąc produkcji danej szyby. Po lewej lub prawej stronie roku może znajdować się od jednej do sześciu kropek. Kropki z lewej strony oznaczają miesiące od stycznia do czerwca (jedna – styczeń, sześć – czerwiec), a z prawej – od lipca do grudnia (jedna – lipiec, sześć – grudzień).
Warto wspomnieć, że w niektórych przypadkach szyby mogą mieć wcześniejszą datę produkcji, niż sam pojazd. Jeśli szyby są młodsze niż samochód, wówczas musisz być świadomy, że z jakiegoś powodu były one wymieniane.
2) stan lakieru
Jeśli samochód brał udział w zdarzeniu drogowym, wówczas z dużą dozą pewności któryś z elementów pojazdu był malowany. Najdokładniej stan lakieru można sprawdzić czujnikiem laserowym. Proste urządzenie pozwala w ciągu kilku chwil porównać grubość warstwy lakierowej na poszczególnych elementach. Jeśli nie dysponujesz czujnikiem, warto przyjrzeć się poszczególnym elementom pod kątem obecności zacieków czy też kurzu, który często pozostaje po niefabrycznym malowaniu.
3) dopasowanie poszczególnych elementów nadwozia
To czy samochód brał udział w kolizji lub wypadku można również stwierdzić po spasowaniu poszczególnych elementów. Samochód bezwypadkowy będzie w pełni symetryczny, a linia drzwi będzie płynnie przechodziła w linię innych elementów nadwozia. W przypadku samochodów powypadkowych często gołym okiem można dostrzec niedopasowanie wielu elementów nadwozia np. odstępy pomiędzy maską, a błotnikami mogą mieć różną szerokość.
4) stan silnika
Bez fachowej wiedzy ciężko zweryfikować stan silnika samochodu. Są jednak usterki, które można dostrzec gołym okiem. Z pewnością naszą uwagę powinny zwrócić wszelkiego rodzaju wycieki. Światłem ostrzegawczym powinny być również poziomy ważnych płynów (hamulcowy, chłodniczy) poniżej określonych limitów (być może sugerują one wycieki). Oglądając samochód na terenie sprzedającego, warto zwrócić uwagę czy na podłożu w miejscu, gdzie zwykle parkowany jest samochód, nie znajdują się plamy oleju. Światłem ostrzegawczym powinien być również metaliczny dźwięk dochodzący z silnika – często sugeruje on poważną usterkę.
5) skrzynia biegów oraz sprzęgło
Podobnie jak w przypadku jednostki napędowej samochodu, bez fachowej wiedzy równie ciężko określić stan skrzyni biegów. Warto jednak przetestować samochód pod kątem pracy na wszystkich biegach. Sprzęgło powinno pracować płynnie, a skrzynia nie stawiać oporów przed zmianą biegów. “Ciężko wchodzące” biegi mogą być objawem poważniejszej usterki.
Na co uważać kupując używany samochód?
Celem naszego dzisiejszego poradnika było ułatwienie kupna używanego samochodu w Wielkiej Brytanii. Mamy nadzieję, że nasze porady ułatwią weryfikację stanu prawnego samochodu, a także ocenę jego stanu technicznego. O ile stan prawny możemy zweryfikować samodzielnie to ocenę sprawności technicznej pojazdu warto pozostawić specjalistom. Jeśli zamierzasz przeznaczyć na samochód większą kwotę, wówczas warto odwiedzić zaprzyjaźnionego mechanika, który sprawnym okiem oceni stan techniczny pojazdu. Jeśli rozważasz sprowadzenie samochodu z Anglii do Polski, zachęcamy do zapoznania się z naszym poradnikiem o tym jak zarejestrować Anglika w Polsce. Z kolei jeśli potrzebujesz porad odnośnie procedury zakupu samochodu w Anglii – zajrzyj do poradnika “kupno samochodu w Anglii – krok po kroku“.
Źródło: gov.uk / hpicheck.com
Artykuł ma charakter informacyjny i nie jest poradą/rekomendacją w rozumieniu prawa. Ponadto zawiera linki reklamowe/partnerskie/sponsorowane. Nasz serwis nie sprzedaje jakichkolwiek produktów finansowych, inwestycyjnych, ani ubezpieczeniowych. Nie gwarantujemy aktualności i kompletności informacji znajdujących się na łamach naszego portalu, ani nie bierzemy odpowiedzilaności za ich wykorzystanie oraz decyzje podejmowane przez czytelników.
